(1)Faktor beban
Menurut spesifikasi desain dan konstruksi Highway Bridge yang dikeluarkan oleh Kementerian Transportasi, koefisien beban seperti berikut:
Koefisien kelebihan mode ekspansi dan faktor -faktor lain ketika beton girder kotak dituangkan: 1.05;
Koefisien Dinamis Tuang Beton: 1.2
Faktor dampak dari wisatawan bentuk bergerak tanpa beban: 1.3;
Koefisien stabilitas resistensi terhadap terbalik saat menuangkan beton dan membentuk pelancong: 2.0;
Faktor keamanan untuk penggunaan normal wisatawan adalah 1.2.
(2)Memuat rangka utama wisatawan formulir
Box Girder Load: Box Girder Load untuk mengambil perhitungan yang paling masif, beratnya adalah 411,3 ton.
Peralatan Konstruksi dan Beban Kerumunan: 2.5kpa;
Beban yang disebabkan oleh pembuangan dan bergetar beton: 4kpa;
(3)Kombinasi muat
Kombinasi beban Kekakuan dan Pemeriksaan Kekuatan: Berat Beton+Bentuk Berat Traveler+Peralatan Konstruksi+Beban Kerumunan+Gaya Getaran Saat Keranjang Bergerak: Berat Bentuk Wisatawan+Beban Dampak (0,3*Berat bentuk wisatawan)+ beban angin
Lihat spesifikasi teknis untuk pembangunan jembatan jalan raya dan ketentuan gorong -gorong:
(1) Kontrol berat wisatawan bentuk adalah antara 0,3 dan 0,5 kali dari berat beton beton tuang.
(2) deformasi maksimum yang diijinkan (termasuk jumlah deformasi sling): 20mm
(3) Faktor keselamatan anti terbalik selama konstruksi atau bergerak: 2.5
(4) Faktor keselamatan sistem pelangkangan diri: 2