Dirancang dan dikembangkan oleh perusahaan kami sendiri, troli pelapis terowongan hidrolik adalah sistem yang ideal untuk pelapis bekisting terowongan kereta api dan jalan raya. Digerakkan oleh motor listrik, ia mampu bergerak dan berjalan sendiri, dengan silinder hidrolik dan dongkrak sekrup digunakan untuk memposisikan dan mengambil bekisting. Troli memiliki banyak keunggulan dalam pengoperasiannya, seperti biaya rendah, struktur yang andal, pengoperasian yang mudah, kecepatan pelapisan yang cepat, dan permukaan terowongan yang baik.
Troli umumnya dirancang sebagai tipe lengkung baja, menggunakan templat baja gabungan standar, tanpa berjalan otomatis, menggunakan tenaga eksternal untuk menyeret, dan templat pelepasan semuanya dioperasikan secara manual, sehingga memakan banyak tenaga kerja. Troli pelapis jenis ini umumnya digunakan untuk konstruksi terowongan pendek, terutama untuk konstruksi pelapis beton terowongan dengan geometri bidang dan ruang yang kompleks, konversi proses yang sering, dan persyaratan proses yang ketat. Keunggulannya pun semakin terlihat jelas. Lapisan beton bertulang terowongan kedua mengadopsi desain rangka lengkung sederhana, yang menyelesaikan masalah ini dengan baik, dan pada saat yang sama, biaya tekniknya rendah. Sebagian besar troli sederhana menggunakan penuangan beton buatan, dan troli pelapis sederhana diisi dengan truk pompa pengangkut beton, sehingga kekakuan troli harus diperkuat secara khusus. Beberapa troli pelapis sederhana juga menggunakan Bekisting Baja integral, namun tetap menggunakan batang berulir dan tidak bergerak secara otomatis. Troli jenis ini umumnya diisi dengan truk pompa pengantar beton. Troli pelapis sederhana umumnya menggunakan bekisting baja gabungan. Bekisting baja gabungan umumnya terbuat dari pelat tipis.
Kekakuan bekisting baja harus diperhatikan dalam proses desain, sehingga jarak antar lengkungan baja tidak boleh terlalu besar. Jika panjang bekisting baja adalah 1,5 m, jarak rata-rata antara lengkungan baja tidak boleh lebih dari 0,75 m, dan sambungan memanjang bekisting baja harus diatur antara dorong dan dorong untuk memudahkan pemasangan pengencang bekisting. dan kait bekisting. Jika pompa digunakan untuk infus, kecepatan infus tidak boleh terlalu cepat, jika tidak maka akan menyebabkan deformasi bekisting baja komposit, terutama bila ketebalan lapisan lebih besar dari 500mm, kecepatan infus harus diperlambat. Berhati-hatilah saat menutup dan menuang. Perhatikan penuangan beton setiap saat untuk mencegah penuangan beton setelah penuangan, jika tidak maka akan menyebabkan ledakan jamur atau deformasi troli.
