Dirancang dan dikembangkan oleh perusahaan kami sendiri, Hydraulic Tunnel Lining Trolley adalah sistem yang ideal untuk lapisan bekisting kereta api dan terowongan jalan raya. Didorong oleh motor listrik, ia dapat bergerak dan berjalan dengan sendirinya, dengan silinder hidrolik dan jack sekrup digunakan untuk memposisikan dan mengambil bekisting. Trolley memiliki banyak keunggulan dalam operasi, seperti biaya rendah, struktur yang andal, operasi yang nyaman, kecepatan lapisan cepat dan permukaan terowongan yang baik.
Troli umumnya dirancang sebagai jenis lengkungan baja, menggunakan templat baja gabungan standar, tanpa berjalan otomatis, menggunakan daya eksternal untuk menyeret, dan templat detasemen semuanya dioperasikan secara manual, yang padat karya. Jenis troli lapisan ini umumnya digunakan untuk konstruksi terowongan pendek, terutama untuk konstruksi lapisan beton terowongan dengan bidang kompleks dan geometri ruang, konversi proses yang sering, dan persyaratan proses yang ketat. Keuntungannya lebih jelas. Lapisan beton yang diperkuat terowongan kedua mengadopsi desain bingkai lengkung sederhana, yang memecahkan masalah ini dengan baik, dan pada saat yang sama, biaya rekayasa rendah. Sebagian besar troli sederhana menggunakan penumpukan beton buatan, dan troli lapisan sederhana diisi dengan truk pompa yang menyampaikan beton, sehingga kekakuan troli harus sangat diperkuat. Beberapa troli lapisan sederhana juga menggunakan bekisting baja integral, tetapi mereka masih menggunakan batang berulir dan tidak bergerak secara otomatis. Jenis troli ini umumnya diisi dengan truk pompa pengiriman beton. Troli lapisan sederhana umumnya menggunakan bekisting baja gabungan. Bekisting baja gabungan umumnya terbuat dari pelat tipis.
Kekakuan bekisting baja harus dipertimbangkan dalam proses desain, sehingga jarak antara lengkungan baja tidak boleh terlalu besar. Jika panjang bekisting baja adalah 1,5m, jarak rata -rata antara lengkungan baja tidak boleh lebih besar dari 0,75 m, dan sambungan longitudinal bekisting baja harus diatur antara dorongan dan dorongan untuk memfasilitasi pemasangan pengencang bekisting dan kait bekisting. Jika pompa digunakan untuk infus, kecepatan infus tidak boleh terlalu cepat, jika tidak maka akan menyebabkan deformasi bekisting baja komposit, terutama ketika ketebalan lapisan lebih besar dari 500mm, kecepatan infus harus diperlambat. Hati -hati saat menutup dan menuangkan. Perhatikan penuang beton setiap saat untuk mencegah penumpukan beton setelah mengisi, jika tidak itu akan menyebabkan ledakan jamur atau deformasi troli.
